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大家還記得那款專“喝”柴油的五征F-MT柴油三輪摩托車嗎？它憑借多拉一倍，省油一半，多用十年的產品特性，自產品投入市場就深得廣大用戶信賴。如今，五征集團推陳出新，對這款柴油三輪摩托車產品再升級，

五征三輪車F-MT循環檔三輪摩托車

勁爆來襲。

下面小編再帶領大家詳細了解一下這款神奇的

五征三輪車F-MT循環檔柴油三輪摩托車

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同氣油摩托車相同的操控方式

F-MT柴油摩托五征三輪車 手控油門、手把離合、腳踏換擋，同氣油摩托車一樣的操控方式，簡單易學，安全可靠。

這款五征三輪車F-MT循環檔柴油摩托車，夫妻兩人、六七十歲的老人都可以開，五征三輪車車廂，人人都是“老司機”。農忙時節，即使您外出工作不在家，家里的愛人、父母也可以輕輕松松駕駛著這款五征F-MT柴油摩托車把“豐收”載出田間地頭。

     6月3日，燎原行銷活動在臨沂蒙陰開啟，訂單絡繹不絕。      在跟隨燎原行銷團隊宣傳時，不僅感受到了果農們的熱情，而且對五征三輪車很信賴，五征三輪車灑水車，總是說一個“好”字。

     劉法利，一位50多歲地地道道的蒙陰果農。我們見到他是在一處蜜桃集散地，當時他正坐在五征F-MT柴油摩托車待收貨車。當看到燎原行銷隊員來宣傳介紹五征產品時，也加入到了宣傳的隊伍，向旁邊的果農朋友介紹“五征三輪車，就是好”“是個好牌子，很耐用”“爬坡不費勁”等話語頻頻出現在他的宣傳語中。

     據了解，劉法利的F-MT柴油摩托車是在2018年買的，三年了一點毛病也沒有，看起來還像新的一樣。原先他駕駛的是一輛手扶拖拉機，駕駛特別費勁，而且速度慢，甚至有的窄小道路根本就開不進去，讓他愁的是搬運蜜桃，他有1000棵桃樹，費時費力。自從換了五征F-MT柴油摩托車，不管窄小果林道路，還是陡峭山間道路都能輕松通過，低貨臺讓他輕松搬運蜜桃，節省1倍的時間。“現在我的生活離不開它了，干農活、拉沙、運桃子都能干”劉法利很自豪得說。

     經過劉法利師傅的宣傳，身旁的果農朋友對五征F-MT柴油摩托車也有了興趣，紛紛上前了解，咨詢配置、價格等信息，五征三輪車，并相互留下了聯系方式。      “五征三輪汽車，就是好”這句話給我留下了深刻的印象，只要我們用心對待用戶朋友們，用好的產品為他們服務，他們會信賴我們、相信我們、支持我們。

      這款五征三輪車有著非常個性化的設計。看看這立體感十足的車頭，看看這付有張力的進氣口，看看這懸浮式的車頂。簡直是“三蹦子界的蘭博基尼”。

      再看看這全系標配的LED矩陣式大燈，20萬以下的四輪車都不一定有。而車輪則采用了類似摩托車后輪左側單擺臂連接的設計，五征三輪車配置，造型非常酷炫。小離地間隙達到了240mm，配合越野輪胎將會有著很高的通過性能。

      為了配合更多消費者的口味，五征三輪車車廂還分為全封閉式、半封閉式、敞開式等不同種類，而且動力總成的選擇也很多樣，包括單缸柴油機、三缸柴油機等，甚至還有純電動動力。